Руководство По Испытаниям Авиационной Техники
Страницы: 2 ^ Аэродромы экспериментальной авиации 12. К аэродромам экспериментальной авиации относятся аэродромы, основным предназначением которых является обеспечение полетов экспериментальных воздушных судов с целью проведения опытно-конструкторских, экспериментальных, научно-исследовательских работ, а также испытаний авиационной и другой техники. Порядок допуска к эксплуатации аэродромов экспериментальной авиации и их государственной регистрации определяется Министерством промышленности и торговли Российской Федерации. Аэродромы экспериментальной авиации, допущенные к эксплуатации и имеющие свидетельство о годности к эксплуатации аэродрома экспериментальной авиации и его государственной регистрации, включаются в Государственный реестр аэродромов экспериментальной авиации Российской Федерации. Аэродромы экспериментальной авиации, на которых совместно с экспериментальными воздушными судами базируются государственные и (или) гражданские воздушные суда, относятся к аэродромам совместного базирования. Перечень аэродромов совместного базирования устанавливается Правительством Российской Федерации.
^ Старший авиационный начальник аэродрома экспериментальной авиации 15. Старшим авиационным начальником аэродрома экспериментальной авиации, в том числе аэродрома совместного базирования, (далее именуется – старший авиационный начальник аэродрома) является должностное лицо авиационной организации (как правило – эксплуатанта аэродрома), назначенное приказом Министра промышленности и торговли Российской Федерации. Старший авиационный начальник аэродрома обязан обеспечить авиационную безопасность, поддержание аэродрома в эксплуатационной готовности, соблюдение на аэродроме установленного порядка выполнения и обеспечения испытательных и других видов полетов и перелетов, пропускной режим, охрану аэродрома, организацию режима движения людей и техники по площади аэродрома, охрану окружающей среды на аэродроме, пожарную безопасность, порядок на аэродромной территории. По указанным вопросам ему подчиняются руководители авиационных организаций (начальники авиационных формирований), базирующихся на аэродроме. 17.Старший авиационный начальник аэродрома экспериментальной авиации, в зоне ответственности которого произошло авиационное происшествие, обязан руководствоваться Правилами расследования авиационных происшествий и инцидентов с экспериментальными воздушными судами в Российской Федерации, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 4 апреля 2000 г. № 303 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, № 15, ст.1599) и иными нормативными правовыми актами регулирования деятельности в области экспериментальной авиации. Старший авиационный начальник аэродрома экспериментальной авиации обязан принимать меры к тому, чтобы при планировании развития городов и других населенных пунктов в пределах полос воздушных подходов, зон нормированных параметров авиационных шумов и электромагнитных полей (зон ограничения строительства) соблюдались требования по безопасности полетов, допустимым уровням авиационных шумов и электромагнитных полей.
^ Авиационный персонал экспериментальной авиации 19. К авиационному персоналу экспериментальной авиации относятся лица, имеющие специальную подготовку и свидетельство и осуществляющие деятельность по организации, выполнению, обеспечению испытательных полетов экспериментальных воздушных судов, обеспечению безопасности полетов, организации воздушного движения и управлению полетами. Перечень должностей авиационного персонала экспериментальной авиации утверждается уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти. Подготовка, аттестация и допуск к деятельности авиационного персонала экспериментальной авиации осуществляются в порядке, определяемом Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.
Руководство По Испытаниям Авиационной Техники Скачать
Лица из числа авиационного персонала экспериментальной авиации ежегодно допускаются к деятельности приказом руководителя авиационной организации или приказом начальника летно-испытательного подразделения. Лица из числа авиационного персонала экспериментальной авиации, аттестуемые Центральной аттестационной комиссией, допускаются к деятельности приказом руководителя авиационной организации при условии обязательного прохождения ими курсов повышения квалификации (сборов). Государственный контроль за деятельностью авиационного персонала экспериментальной авиации осуществляется Министерством промышленности и торговли Российской Федерации. ОРГАНИЗАЦИЯ ЛЕТНО-ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ ^ Планирование летно-испытательной работы 23. Планирование летно-испытательной работы на год, квартал и месяц осуществляется плановыми органами организаций экспериментальной авиации совместно с руководством летно-испытательных подразделений. Планирование испытательных полетов на неделю и летный день (ночь) осуществляется непосредственно в летно-испытательных подразделениях.
Изготовителя авиационной техники. Николай Федисов, руководитель отдела сертификации АК 'Волга-Днепр': 'Положение.
Планирование испытательных полетов производится на основании плана работ, программ испытаний, сметы и плана материально-технического обеспечения конкретной программы, утверждаемых в установленном порядке. При планировании полетов на летный день (ночь) составляется плановая таблица полетов (приложение № 2 к настоящим Правилам). Право организовывать и проводить полеты предоставляется начальнику летно-испытательного подразделения или по его указанию – заместителю по летной службе (начальнику летной службы ЛИП). При планировании полетов нескольких авиационных организаций составляется сводная плановая таблица полетов. Выполнение полетов в одну летную смену по нескольким плановым таблицам запрещается. В форму и содержание плановой таблицы полетов с учетом производственной необходимости, условий базирования, возможностей по использованию воздушного пространства и рекомендаций методического совета летно-испытательного подразделения могут быть внесены изменения и дополнения. Перед выполнением новых или особо сложных летных экспериментов планируются и проводятся специальные летные тренировки экипажей, которые включаются в программу летных испытаний.
^ Летно-методическая работа 28. Инструкция по эксплуатации vw polo 9n.
Постановлением Правительства Российской Федерации от № 240 утверждено 'Положение о лицензировании разработки, производства, испытания и ремонта авиационной техники'. Анализ нормативного документа выявил существенную ошибку: к лицензируемым видам деятельности отнесен текущий ремонт авиационной техники при ее эксплуатации, осуществляемый организациями по техническому обслуживанию AT. Эта норма не соответствует законодательству Российской Федерации (Федеральный закон от № 99-ФЗ 'О лицензировании отдельных видов деятельности' (статья 12, часть 1), Постановление Правительства РФ от № 957). Текущий ремонт авиационной техники не подлежит лицензированию, т.к. Он выполняется при техническом обслуживании авиационной техники и является частью технического обслуживания AT. Кроме того, в Положении установлены единые лицензионные требования для совершенно разных видов деятельности, в то же время отсутствуют конкретные требования к соискателям лицензий на разработку, производство, ремонт и испытания авиационной техники. Предложения и замечания АК 'Волга-Днепр' к 'Положению о лицензировании разработки, производства, испытания и ремонта авиационной техники', утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от № 240 1.
Целесообразно вместо одного положения разработать 4 отдельных положения: о лицензировании разработки авиационной техники, о лицензировании производства авиационной техники, о лицензировании испытаний авиационной техники, о лицензировании ремонта авиационной техники. Обоснование:. а) Документ содержит общие, декларативные принципы, и в нем отсутствует множество необходимых норм, устанавливающих конкретные требования к лицензиату. б) В положении предпринята попытка установления единых лицензионных требований для совершенно разных видов деятельности, что нецелесообразно и не логично с точки зрения системного подхода. На практике, например, разработчик авиационной техники никогда не производит ремонт авиационной техники, это делают ремонтные предприятия. (Ремонт авиационной техники - это комплекс работ по восстановлению исправности авиационной техники после отработки ее ресурса до ремонта). в) Отсутствие дифференцированных требований в зависимости от видов работ приведет к путанице, к неупорядоченности, к возложению избыточных административных и иных ограничений и обязанностей для субъектов предпринимательской и иной деятельности.
г) Ранее Постановлением Правительства РФ от № 346 были установлены отдельные требования по лицензированию к каждому из видов деятельности ('Положение о лицензировании разработки авиационной техники.' ; 'Положение о лицензировании производства авиационной техники.; 'Положение о лицензировании ремонта авиационной техники.' ; 'Положение о лицензировании испытаний авиационной техники.' В пункте 1 Положения нет определения деятельности по разработке, производству, испытанию и ремонту авиационной техники. Ссылка на приложение неточна, поскольку нет такой деятельности, которая бы одновременно включала и разработку, и производство, и испытания, и ремонт авиационной техники. Установление общих требований по лицензированию к разным видам деятельности приводит к ошибкам.
Возникает ситуация, когда предприятия, уже сертифицированные на право предоставлять определенные услуги, обязаны пройти схожую процедуру - лицензирование на предмет возможности оказания тех же услуг. Это противоречит Федеральному закону от № 99-ФЗ 'О лицензировании отдельных видов деятельности'. Согласно статьи 2 (пункт 3) ФЗ к лицензируемым видам деятельности относятся виды деятельности, осуществление которых может повлечь за собой нанесение ущерба правам, законным интересам, жизни или здоровью граждан, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, обороне и безопасности государства, и регулирование которых не может осуществляться иными методами, кроме как лицензированием. А в пункте 25 приложения к лицензируемым видам деятельности отнесен текущий ремонт авиационной техники при ее эксплуатации, осуществляемый организациями по техническому обслуживанию AT. Текущий ремонт - это часть технического обслуживания AT, выполняемого на основании сертификата соответствия, выданною но федеральным авиационным правилам 'Организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники (ФАП-145)', введенным в действие приказом ФАС России от 19.02.99 №41. Текущий ремонт AT не подлежит лицензированию в соответствии с законодательством Российской Федерации. Данный пункт не соответствует статье 4 Федерального закона от № 99-ФЗ 'О лицензировании отдельных видов деятельности': основным принципом осуществления лицензирования является, в том числе, установление исчерпывающих перечней лицензионных требований в отношении лицензируемых видов деятельности положениями о лицензировании конкретных видов деятельности.
.jpg "Руководство по испытаниям авиационной техники скачать")
Положение практически не содержит конкретных лицензионных требований к соискателям лицензий на разработку, производство, ремонт и испытания авиационной техники. Все подпункты пункта 3 - формальные предложения, логически непоследовательные и недостаточные для использования документа в соответствии с его областью применения. Практически нет требований к соискателю лицензии.
Руководство По Испытаниям Авиационной Техники
Необходимо ввести конкретные требования к соискателю лицензии и лицензиату для осуществления лицензируемого вида деятельности. Необходимо разделить данный пункт на 4 отдельных раздела, или разработать 4 отдельных положения, регламентирующих лицензионные требования по разработке авиационной техники, по производству авиационной техники, по ремонту авиационной техники, по испытаниям авиационной техники. Физминутки под веселую музыку скачать. Для того, чтобы сразу видеть материалы целиком, или на сайте.
Правовые особенности оформления договора почасовой аренды нежилого помещения пример и форма, а также бесплатные советы адвокатов. Договор почасовой аренды нежилого помещения образец.